後擴底機械錨栓還有很多優點哦！它非常耐疲（pí）勞，經過 200 萬次的疲勞（láo）測試仍（réng）然完（wán）好無損。而且，它的抗震性能也非常出色，能夠抵抗震動和（hé）衝擊荷載（zǎi），讓你（nǐ）在乘坐地鐵時感到更加安全。

另外，後擴底機械錨栓的施工也非常便捷。它（tā）通過物（wù）理機（jī）械的方式，利用（yòng）孔底的（de）擴孔（kǒng）壁（bì）和機（jī）械錨栓的鎖（suǒ）鍵相切來形成（chéng）鎖鍵效應（yīng），從而完成錨固作用。不同於一般膠粘劑類型的化學錨栓，後擴底機械錨栓能適用於（yú）很多不宜植（zhí）筋或不宜使用化學錨栓的特殊環境，對施工的溫度環境沒有太多的（de）要求，因此施工期會快很多。

還有一個很重要的優點（diǎn），就是後擴底（dǐ）機械錨栓通過了極限耐火測試，能夠在火災中保持穩定。它的螺杆原材料使用的是正規大（dà）型（xíng）鋼廠生產的鋼材，而市（shì）麵（miàn）上一些品質差些的則是使用（yòng）舊鋼材二次回爐製造的。

後擴底機械錨栓的施工流程也非（fēi）常簡單。首先，使用普通的衝擊鑽（zuàn）根據（jù）要安（ān）裝錨栓的規（guī）格型號來進行鑽（zuàn）孔，確定（dìng）鑽孔直徑和（hé）深（shēn）度；然後，采用擴孔鑽（zuàn）頭（tóu）進（jìn）行（háng）二次擴孔；接著，將各個組件擰緊，保證沒有鬆動；最後，將錨栓（shuān）插入（rù）成型孔中，並用卡具把螺栓卡（kǎ）住保證螺杆不轉動（dòng），使用（yòng）扭力扳手擰（nǐng）緊螺母；最後，卸下卡具，鬆開螺母，將要固（gù）定的連接件裝好，用扭力扳手按照錨栓的規格型（xíng）號的要求施加扭力，安裝完成。

施邦後擴底機械錨栓深耕（gēng）多年，專注於生產和研發建築加（jiā）固材料，肩負著（zhe）創造民族加固品牌的重任。在緊隨時代發展的道路上，始（shǐ）終堅守在產品品質的基礎之上，並不斷優化和更新。

施邦（bāng）後擴（kuò）底機械錨栓不僅（jǐn）通（tōng）過了 200 萬次耐疲勞測試和 120min 極（jí）限耐火測試，還在全國眾多軌道交通的項（xiàng）目上均有應用，例如成都軌道交通地鐵 8 號線和西安地鐵 14 號（hào）線。它們都在選擇施邦，這不僅是對施邦品（pǐn）牌的認可，也是對施邦所生產的產（chǎn）品品質的信任