結構（gòu）加固，已漸漸被越來越多（duō）的病害結構所采用。隨著時間（jiān）的不斷推移，越來越多的建築物由於（yú）環境改變、荷載增加導致耐久性下降、承載力降低，影響結構使用安全而急需加固處理。結（jié）構加固中，粘貼鋼板、碳纖維（wéi）複合（hé）材具有強度高（gāo）、對原結構（gòu）擾動小的特點，已逐漸成為（wéi）主流（liú）的加固方式。在各種加固方法中，粘鋼加固相對粘貼碳纖維複（fù）合材，出（chū）現（xiàn）的更早且施工經驗豐（fēng）富，但在施工中仍易出現問題，為結構安全（quán）留下隱患。

施邦實業談空（kōng）鼓的危害（hài）
在粘（zhān）鋼（gāng）加固中（zhōng），評（píng）定質量好壞的重要因素之一（yī），就是空鼓（gǔ）是否存在。粘鋼施（shī）工完畢需進行空鼓檢測，空鼓檢測通過（guò）錘擊法或其他方法進行，要（yào）求有效粘接麵（miàn）積不應小於總（zǒng）粘貼麵積的95%。當單個空鼓麵積不大於10000平方毫米時，可采用鑽孔注射法充膠修複，而單個空鼓麵積大於（yú）10000平方毫米時，應揭去重貼並重新檢查驗收。

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鋼（gāng）板與（yǔ）基材間出現空鼓，必然會導致二者間（jiān）膠層的不連續。鋼板（bǎn）與基（jī）材（cái）通過粘鋼（gāng）膠的作用共（gòng）同受力工作，膠層的缺失會破壞膠層間的應（yīng）力傳遞（dì），空鼓附近（jìn）膠層會形成應力集中，隨著（zhe）荷載的增（zēng）加易（yì）在應力集中附近發生剝離（lí）破壞。雖然空鼓可用鑽孔注射法修複，但鋼（gāng）板鑽孔（kǒng）會進一步（bù）破壞鋼板整體性，減（jiǎn）小鋼板截麵麵積（jī），削弱鋼板承載（zǎi）力。

施邦實業教你避免空鼓（gǔ）的措施
空（kōng）鼓的出現會對粘鋼加（jiā）固造成不利影響，應在粘貼鋼板的（de）過程中采取措施避免。首先，可（kě）以從施工角度保證粘鋼膠能（néng）夠形成均勻的（de）膠層。鋼板粘貼在梁底、板底等（děng）平麵位置時，應保證塗抹的膠層（céng）中間厚邊緣薄；在柱、牆等構件上采用豎向粘貼的形式時，應保證（zhèng）膠層上厚下薄。這兩種粘（zhān）貼方式能（néng）夠保證鋼板在後期施加固化應力的過程中，膠（jiāo）體能夠形（xíng）成均勻的厚度，減少空鼓出現的可能。

另一方（fāng）麵，粘鋼加固中的用膠量不足也會導致空鼓的出現。規範中要求粘鋼加固粘（zhān）貼後的膠層平均厚度為2mm-3mm，如果不（bú）考慮損（sǔn）耗，理論上每平米鋼板用膠量為1×0.003=0.003立方米，那麽是否意味著每平方米鋼板用0.003立方米的粘鋼膠就能滿足需求呢？

事實上並非如（rú）此，在規範中提到的厚度，是對鋼板施加固（gù）化壓力後的膠層厚度。膠層在受到固化壓力的作用下，會發生壓縮，若未施加固化壓力，僅靠（kào）人工塗抹，膠層很容易出現薄厚不均的情況，膠（jiāo）層過薄易導致空鼓產生。因此實際施工（gōng）時，應在塗抹（mò）膠層（céng）的過程中適當增加膠層的厚度，以保證在施加固（gù）化壓力時膠層厚度平均且連（lián）續（xù），避免空鼓的出現。

由此可（kě）見（jiàn），膠層的厚度，對粘鋼加固的質量（liàng）存在直接關聯。然（rán）而，膠層厚度的增加，勢必會對成本有一定的影響，合理控製厚度、減少成本將成為新的考慮方向（xiàng）。xk8100星空传媒（men）可以（yǐ）從避免材料浪費與（yǔ）采用密（mì）度低、質量輕（qīng）的粘鋼膠的角度來（lái）節約成本。例如上海施邦粘鋼膠（jiāo）每平米鋼板平均6-8公斤即可（kě）滿足要求，且具有較高的（de）觸變性，施工（gōng）不流墜，同時兼顧安全與成本。