結（jié）構由於使用年限增長、使用功能的改變，會出現耐久性降低、承載力不足的情況，最終產生結構病害。近年來，隨著（zhe）我國建築（zhù）的老齡化的加劇，包（bāo）括房屋、橋梁、隧道等結構在內（nèi），病害發生率正呈現上升的趨勢。結構加（jiā）固的興起，為病害結構帶（dài）來了解決方案，對資源的可持續發（fā）展（zhǎn）有著（zhe）重要意義。

粘鋼加固是（shì）當前結構加固中最常用（yòng）的方法之一，它利用高強度（dù）結構膠粘劑（jì），將鋼板粘貼至混凝（níng）土（tǔ）表麵，與混凝土共同受力達到加固補強的目的。粘鋼加固優點多，適用範圍廣（guǎng），在各個領域中（zhōng）都有應用。長久以來，由於利用（yòng）鋼板與碳（tàn）纖維布加固有較高（gāo）的相似程度，因此二者經常被互相（xiàng）參照、對比。碳（tàn）纖維布加固中，存在多層運用的情況，粘鋼加固是否（fǒu）同（tóng）樣適用呢？

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施邦實業粘鋼（gāng）厚度的確定
在粘鋼加固中，加固鋼板（bǎn）的厚度與截麵承載力提高幅度有直接（jiē）的關聯。鋼板（bǎn）厚度（dù）的計算過程，類似於鋼筋混凝土結構中鋼筋的用量計算。當采用鋼板對混凝土（tǔ）受彎構件加固例如（rú）混凝土梁加固（gù）時，首先需要通過加固後構件（jiàn）彎矩值求出（chū）混凝土受壓區高度，再通過受壓區高度計算出加（jiā）固鋼板所需截麵麵積，最後根據梁體寬度確定合理鋼板（bǎn）寬度，算出所需鋼板厚度。

經過上述（shù）計算過程，便可以求證出（chū）鋼板的厚度，但（dàn）並不能夠代表可以無限增加鋼（gāng）板厚度來無限製的提高結構承載力。鋼板（bǎn）過厚，易導致鋼板與混凝（níng）土基材間（jiān）發生粘（zhān）結的劈裂破壞（huài），使加固（gù）失效（xiào）；另一方（fāng）麵考慮到結構整體的安全性，以及控製加固後構件的裂縫與變形（xíng），鋼（gāng）板的厚（hòu）度不應大於10mm。

施邦（bāng）實業多層粘鋼加（jiā）固分析（xī）
從鋼板厚度的要求xk8100星空传媒（men）可以看（kàn）出，多層鋼板要比多層碳布限製更多，而對於鋼板來說，無（wú）論是單層鋼（gāng）板還（hái）是多層鋼板，厚度上同樣都有10mm的最（zuì）高限製，為（wéi）何還要采用多層鋼板？這是（shì）由於根據大量工程經驗（yàn）來（lái）看，厚度較高的鋼板（bǎn），不宜采用人工施工（gōng）的方式，規範也要求，采用人（rén）工塗膠粘貼鋼（gāng）板的厚度不應大於5mm，大於5mm的情況下，應采用壓力注膠的形式，與（yǔ）外粘型鋼加固法較為類似。

也就是說，當xk8100星空传媒根據計算，得出5mm厚鋼板無法（fǎ）滿足加固需求時，若要采用單層鋼板的形式，就需要采用注膠機進行注膠施（shī）工，相對（duì）常（cháng）規粘鋼加固（gù）來（lái）說要稍顯繁瑣。多層粘鋼（gāng），便在一定程度上彌補了這樣的問題，在實際操作中，也（yě）有較多的使用。

然而，多層（céng）粘鋼是否能夠（gòu）起到理（lǐ）想效果，還是有待商榷的（de）。類似於多層碳布，多層粘鋼從第二層起（包含第二層），鋼板提供的強度（dù）便會發（fā）生（shēng）折減（jiǎn），造成同樣10mm厚，多層粘鋼提供強度低於（yú）單層粘（zhān）鋼提供強度的現象；受彎構件粘貼（tiē）鋼板時，鋼板兩端（duān）由於邊緣（yuán）效應會產生應力集中，是粘鋼中最薄弱（ruò）的部位，尤（yóu）其對於多層（céng）粘鋼更是如此，因此（cǐ）在（zài）多層粘鋼加固中，必須高度重視鋼（gāng）板端部錨固措施，防止發生剝離破壞。

多層（céng）粘鋼加固，對於所用粘鋼膠，也是一種（zhǒng）考（kǎo）驗。膠體性能直接影（yǐng）響（xiǎng）到鋼板是否能（néng）與（yǔ）基材形成整體，以及（jí）鋼板與鋼板間不發生剝離破壞（huài）有直接關係。綜（zōng）合來（lái）看，通過安（ān）全性鑒定的施邦粘鋼膠，具（jù）備更優質的粘接性能（néng），可為粘鋼加固提供更穩妥（tuǒ）的保（bǎo）障。