在各類工業與（yǔ）民用（yòng）建築物（wù）、構築（zhù）物、橋梁、涵洞和隧道等工程結構中存在了大量的鋼結構，這些鋼結構在民國經濟中占（zhàn）有重要地位，在這些鋼結構建築物中，由於它們（men）所處環境不同，在它們服役的工（gōng）程當中因（yīn）為外部荷載或者（zhě）人（rén）為因素等原因，不可避免的會出現各（gè）種各樣的損傷和（hé）缺陷，在之前的（de）文章當中xk8100星空传媒曾一起探討碳纖維材料在鋼結構（gòu）中加固的應用（yòng），今天上海施邦與大家再深入的討論采用碳（tàn）纖維加固鋼（gāng）結（jié）構到底具有哪些特點（diǎn）。

早在（zài）20世紀80年代，纖維類加固修補技術（shù）就（jiù）作為一種高效率（lǜ）的先進修（xiū）補技術（shù）已在土（tǔ）木工程等領域得到了很大的重視，並進行了廣泛的（de）研（yán）究與應用。目（mù）前碳纖維複合材料修（xiū）複混凝土技術（shù）已經成熟並在混凝土梁、板、柱、橋墩等構件中得到廣泛應用。而纖維類材（cái）料在（zài）修（xiū）補飛機、航空器部件上的成功運用，為其在鋼結（jié）構工程加固修複中提供了基礎和借（jiè）鑒。
碳纖維複材（cái）加固鋼結構是通過在鋼結構損傷區表麵（miàn）塗抹特製膠粘劑，將碳纖維材料（liào）粘貼在鋼結構受損部位，是一部分荷載通（tōng）過膠層（céng）傳遞給碳（tàn）纖維材料（liào），降低了鋼結構損傷部位應（yīng）力水平，將鋼結構（gòu）和碳纖維材料粘結成一個整體，協調變形、共同（tóng）工作，降低鋼結構（gòu）裂紋擴展速率，抑製裂紋進一步發展，進而提高鋼結（jié）構承載力，改善其疲勞性能，延長剛結（jié）構使用壽命。

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與傳統（tǒng）的鋼結構修複方法相比，粘貼碳纖維加固鋼結構有如下幾個優點：
1、碳纖維複合材料自重輕，力學性能優（yōu）越，具有較高的比強度和比剛度，達到同樣的修複效果，碳纖維複合材料的尺寸明顯會小於金屬板的尺寸，同時因（yīn）為碳纖維複合材料自重輕的特點，在（zài）粘貼碳纖維複合材料的時候省去了緊固件，基本不會增加原構件的自重和尺寸；

2、碳纖維複合材料具有良好的可成形性，對於複雜的（de）曲麵結（jié）構（如管道、安全殼等）的（de）修複，利用碳纖維複合材料（liào）具有特（tè）別的優（yōu）勢；

3、對鋼結構本身損傷小，不用對原（yuán）有結構進行鑽孔，對原有結構承載截麵基本無削弱，不破壞原結構的整體（tǐ）性，且不會形成（chéng）新的應力（lì）集中，避免了鑽孔周邊產（chǎn）生裂紋，同時不會因為（wéi）新（xīn）增焊縫產生殘餘應力，導（dǎo）致出現新的裂（liè）紋疲勞（láo）源。

4、粘貼碳纖維複材（cái）對鋼結構進行加固是（shì）連續的界麵鏈接，整個粘接麵共同受（shòu）力（lì），克服了焊接僅依靠邊緣結合而內部不（bú）能結合的缺陷。有利於荷載分布（bù）更為均勻，緩解了應力集中，顯著提高了靜強度和剛度，提高了結構（gòu）的抗疲勞性（xìng），延長了結構的使用壽命（mìng）。

5、碳纖（xiān）維複合材料對酸、堿、鹽等腐蝕介質具有良（liáng）好的耐腐蝕性能，且使用碳纖維布（bù）進行複雜形狀（zhuàng）結構進行修複時，基本上可以保證100%的有效粘（zhān）貼率，由於其（qí）與金屬表麵有良好的界麵粘結性能、密封性，減少了所加固構件（jiàn）內部材料滲漏導（dǎo）致材料腐（fǔ）蝕的隱患，很少出（chū）現二次腐蝕破壞，這點在石油（yóu）化工行業尤（yóu）為（wéi）重要。

總之（zhī）加固材料在不斷發展，結構加固補強及數也在不斷進步，上海施邦作為加固材料領導（dǎo）品牌，始終不斷的研發和改進加固材料，希（xī）望通過自己的努力去推動行業的進步與發展（zhǎn）。