現在駕照的作用越來越大，在某些層麵上已經能夠充當身（shēn）份證的作用，大多數的人拿到駕照之後就會買一輛適應性強的家庭轎車（chē），很多（duō）家庭的私家車都不止一（yī）輛，由於家庭（tíng）轎車數量的每年驟（zhòu）增，也直接造成了交通擁（yōng）堵的（de）問題，市政橋梁原有的承載能力已經不能滿（mǎn）足現（xiàn）在的車流量需求，尤其是一些存在時間較長的舊（jiù）橋，迫切需要對其進行加（jiā）固。對於橋梁加固技術（shù），我國也向國外先進國（guó）家積極學習，今天上海（hǎi）施（shī）邦小編就來給大家詳細介紹下我國橋梁加（jiā）固目前常用（yòng）的3種方法是什麽？

1、增加輔助構件加固法（fǎ）
在對市政橋梁進行加固維修之前，需要先進行現場地質勘測，如果是地基安全性良好，且橋梁的承載能力能夠滿足當下的交通需求，對於此類橋梁，我（wǒ）們可以增設新縱梁，新縱梁與舊梁相輔相成，共同作用，能夠（gòu）將橋梁（liáng）結構中的內力平均分擔，橋梁（liáng）原有（yǒu）的內部結構受力強度將會變小，加固（gù）後的橋（qiáo）梁承載能力也能得以提升。

特點：雖然該種（zhǒng）加固方（fāng）法的工程量大（dà），而且施工（gōng）成本（běn）也相對較高，不過，對於橋梁的使用安（ān）全性卻能從根本上得到改善，另外，還能夠增加交通量。

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2、減輕恒載加固法
這（zhè）種加（jiā）固方法能（néng）夠改（gǎi）變原有橋（qiáo）梁的受力狀況，目前主要是針對承載能力受到限製的橋梁，多是使用該種加固方（fāng）法。通過減輕橋梁恒載（zǎi）加（jiā）固的施（shī）工方法能夠提高橋梁的承載能力，同時也是（shì）一種經濟性較（jiào）高的加固方案。

特點：這（zhè）種加固方法操作簡單，沒有（yǒu）施工難點，而且加（jiā）固效果顯著，不過在施（shī）工過程（chéng）中，會對橋梁的原有內（nèi）部結構造成損傷，所以施工時這（zhè）一點還（hái）是要特別注意（yì）的。

3、改變結構體係（xì）加固法（fǎ）
這種加固方法能夠減少梁內應（yīng）力，在梁下增設加勁（jìn）梁，也能夠（gòu）提高橋梁的承重能力。

特點：采用該種加固方法施工時，要尤其注意梁的內力分布，目前主要用粘貼鋼板和碳纖維加固以及其他施工方式。