隨著社會的進步，城市的發展，我國的交通運輸（shū）行業也（yě）有了質的發展，由於很多交通運輸用橋梁使用年限較長（zhǎng），橋梁在使用（yòng）過程中出現了多種問題（tí），橋梁（liáng）加固施工也是迫切需要進行的。不過關於橋梁加固的常見問題很多人了解的都比較少（shǎo），下麵的時（shí）間施邦小編帶你們一起看看（kàn）橋梁加固的常見問題都（dōu）有哪（nǎ）些？

一、植筋深度多少才最合適呢？
橋梁加固時確定的植筋深度不是隨意確定（dìng）的，而是（shì）要根據（jù）詳細的勘測和計算後得出的結果最終確定的，不僅（jǐn）需要查看施工圖紙（zhǐ），同時也需要根據現場測定的數據綜合判斷（duàn）最佳的植筋深度。

>>>點擊在線谘詢上海施邦植筋膠報價

二、如何提高（gāo）粘貼（tiē）纖維材料的加固效果？
每個橋（qiáo）梁（liáng）的內部構造都是不同的，故而最後使用的橋梁加（jiā）固方法也是不（bú）同的。在橋梁表麵粘貼纖維複合材料時，適合使用網格粘貼的方式（shì），這種粘貼方法取得的加固（gù）效果更好。另外，也能夠提高施工質量，便（biàn）於施（shī）工監管。

三、橋梁加固後的評價是否重要？
橋梁加固施（shī）工完成後，質檢部門會對橋梁加（jiā）固的效果進行評測。橋梁加固的效（xiào）果是非常重要的，如果橋梁加固施工結果不達標，需要進行二次加固，不然沒有辦法投入使用，會增加（jiā）交通安（ān）全隱患。

四、危橋也可以進行橋梁加固（gù）嗎？
並（bìng）不是所有的舊橋都有進行橋（qiáo）梁加固施（shī）工的必要的，有些橋梁使用多年，存在多個質量問題，如果對其（qí）加固維修，需要支付的施工費用比重建新橋還要多，對於這類橋梁而言沒（méi）有加固的必要性。另外，危橋是否需要進行橋（qiáo）梁（liáng）加固，需要對危橋進行測（cè）量和計算後才能確定。

五、橋梁加固施工影響交通運輸怎麽辦（bàn）？
對於存在安全問題（tí）的橋梁是必須要第一時間進行加固的（de），加固的時間最好選擇在交通量少的時候（hòu），不過有些（xiē）橋梁處於（yú）特殊位置（zhì），每個時（shí）間段的交通量都比較多，對於這類橋梁而言，為了保證橋梁加固施工的正常進行，需（xū）要向有（yǒu）關部門申請（qǐng），暫時封閉線路。