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成都軌道交通地鐵8號線
2019年
使用施邦（bāng）特（tè）殊倒錐形定型（xíng）化學錨栓，擴底機械錨栓，注射式植筋膠。
成都軌道交通8號線一期工程車輛采用地鐵（tiě）標準A型車，6輛編組，最高運行速度80km/h。成都軌道交通8號線一期工程總體呈西南─東北走向，為城市快（kuài）速軌道交通層次中的補充線，主要承擔中心城區內部出行，兼顧外圍組團（tuán）與中心城區的聯係功能（néng）。成都軌道交通8號線（xiàn）一期工程（chéng）線路全（quán）長28.94km，均為地下線；共設置 25 座車站，均為地下車站；其中設置 14 座（zuò）換乘站，設置元華車輛段一座（與5號線、9號（hào）線元（yuán）華車輛基地共址），接軌於順風站和（hé）石羊站。
特殊倒錐形定型化學（xué）錨栓
ANCHOR BOLT特殊倒錐形定（dìng）型化學錨栓設計用於安（ān）全（quán）度要求極高（gāo）的場合例如核電站、工業廠房、輸送係統、起重係統中與安全相關的設備設施，也用於（yú）民用建築中極其重要的錨固安裝。
後擴底機械錨栓
MECHANICAL ANCHORAGE無需依靠任何環氧類介質達到其錨固效果，完全（quán）具有耐高溫、可焊（hàn）接的性能。工作原（yuán）理安全可靠，即（jí）通過機械鎖鍵張開與錨孔產生的剪切力而提供矛被連接物（wù）的拉力。大量應用在幕牆、地鐵、隧道、橋梁及其他（tā）重點工程項目。
專業加強型注射式（shì）植筋膠
SHB-601SHB-601專業工程加強型（xíng）注射式植筋膠係（xì）A、B雙組分高強（qiáng）複合型環氧樹脂膠粘劑，具有（yǒu）凝固迅速（sù）、無膨脹應力、抗震性（xìng）能好、抗老化、耐介質（酸、堿、水）性能好等特點。
植（zhí）筋錨固產（chǎn）品
幕牆錨固（gù）產品
粘鋼加（jiā）固產品
碳纖（xiān）維加固產品
裂縫修補產品
