隨著國民經濟的發展，各地區新建（jiàn）公(鐵)路越來（lái）越多，隧道（dào）工程（chéng）所占的比例逐步增大。在隧道使用中，隧道（dào）周圍的土體（tǐ）結構變化會引起隧道受力（lì）變化，更為嚴重的會隧道受損，這種情況較多地發生在地鐵隧道使（shǐ）用中。

在處理隧道的多種質量問題時，施工師傅也需要（yào）重點做到一點，就是務必要選對加固材料，如果能（néng）夠選擇到針對性表現（xiàn）更強的加固材料（liào）對隧道的問題位置進行（háng）補強施工（gōng），完工之後（hòu）所取得的整體施工質量等級也更容易通過驗收這一環節。小邦今天為您推（tuī）薦一款適合軌道交通專用（yòng）的植筋（jīn）膠。

施邦SHB-613軌（guǐ）道交通專用植筋膠

它采用改性環氧樹（shù）脂，不含任何溶劑，安全無毒。可（kě）在較寬溫度範（fàn）圍內（nèi）施工，無沉澱，施工簡便。有工藝性能（néng）好，耐酸堿，耐老化性能好，低潮濕（shī）靈敏度，收縮性小等特點。

可適用於各種軌（guǐ）道交通項目、新建混凝土未預埋鋼筋的種（zhǒng）植;或適用於加固改造工程中（zhōng），螺杆及鋼筋在（zài）基材中的種（zhǒng）植生根以及各種設備、管線安裝、幕牆支架固定（dìng）。

使用方法

施工步驟

由於地鐵建設涉及到地下地（dì）質（zhì）層，地質層情況複雜多變，這極大程度上影響了地鐵的施工，而（ér）且地上建築物對於地鐵建設也有著一定影響。由於地鐵行（háng）駛在隧（suì）道內，一旦隧道出現問題，其將危害到地鐵內人員的人身安（ān）全。因此，在使用（yòng）植筋膠進行地鐵加固時要嚴格按照（zhào）施工工藝操作保證施工質量，在施工時尤（yóu）其注意以下幾點：

1. 施工（gōng）前先將最（zuì）初擠出（chū）的膠舍棄，直至膠液色澤均勻（yún）一致再（zài）使用。

2. 安裝（zhuāng）前必須徹底清孔，保證孔內幹淨，孔內膠體須飽滿。

3. 鋼筋插入（rù）時，須慢慢（màn）轉動植入。

4.確保膠體完全固（gù）化的時間保持在10分鍾以上，在膠體（tǐ）未固化前請（qǐng）不要觸（chù）動錨固件。

5.冬季施工時可將膠管置於40℃左右的溫水或暖房中預熱，便於擠膠。