化學錨栓是繼膨脹錨栓後出（chū）現的又一種新型錨栓，它是通過特製的化學粘接劑，螺杆植（zhí）入後，藥劑溢滿整個孔洞將螺栓多個（gè）膠節固定於鑽孔中，讓基材對錨固組件起到有效的握緊力，形成一個整體而共同受力，以實現對固定件錨（máo）固的作用。化學錨栓不（bú）容易受到（dào）外界（jiè）的幹擾，是一種耐酸堿、耐低溫、耐老化、耐熱性能好，阻燃（rán）性能好，抗（kàng）焊性（xìng）能好的新（xīn）型錨栓。

影響化學（xué）錨栓的承（chéng）載力大（dà）小的因素（sù），一方麵是產品本身質量，另一（yī）方麵則（zé）是（shì）施工過程。

通常（cháng）xk8100星空传媒（men）使用的化學錨栓由螺杆和化學膠劑兩部分組成（chéng），所以產品質量也由錨杆和化學膠劑共同決定。化學錨栓的化學藥劑主要是由耐（nài）腐蝕的乙烯基樹脂，石（shí）英顆粒和固化劑為主要原料，化劑含量太少（shǎo）可能導致膠體固化速度慢甚至無法固化的問題；膠劑量太少又可（kě）能無法填滿孔內，導致（zhì）有（yǒu）效埋深不夠的問題，均會影響到錨固完成後的最終承載性（xìng）能。

加工工藝不同的錨杆加工工藝也會（huì）影響化學錨栓最（zuì）終的性能體現（xiàn）。如鍍鋅工藝不成熟，錨杆易脆斷；錨杆鍍鋅不（bú）均勻，導致容易被腐蝕；熱鍍（dù）鋅降低（dī）錨杆（gǎn）強度等。熱處理工藝不成熟，導致錨杆表（biǎo）麵生硬（yìng）易斷、強（qiáng）度過低，亦或者品（pǐn）質參差不齊。每個關鍵工藝都可能會影響到（dào）錨杆的最（zuì）終質（zhì）量。

施工方麵，錨栓不是（shì）埋得越深效果閱好，如果孔打太深，錨杆（gǎn）安裝到孔底部（bù），導致錨（máo）杆外露（lù）不足，不（bú）能（néng）滿足施工需求。這個時候，如果錨杆不（bú）安裝到孔底部，而是保證外（wài）露部分長（zhǎng）度，會導（dǎo）致孔底部部（bù）分（fèn）的膠管無法被（bèi）錨（máo）杆攪拌，導致有效膠劑量少，有效錨固深度不夠，造（zào）成錨栓承載力大幅下降。

如果孔打太淺而沒有及時補（bǔ）救，錨杆則外露過多，可能會影響後續施（shī）工。錨栓有效埋深不足，承載（zǎi）力（lì）大幅降低。

另外，清灰（huī）打孔完成（chéng）後（hòu）孔壁上會有很（hěn）多灰塵，這些灰塵（chén）如（rú）果不清理，會嚴重影響（xiǎng）膠體和孔壁、錨杆間的（de）粘接性能，降低錨固承載力。溫度過低也不（bú）適宜施工，溫度（dù）過低膠體固化時間太長或無法固化。化學錨栓在膠體固化（huà）前幾乎（hū）沒有承載力，這（zhè）個時候上被錨固件，可（kě）能會直接導致錨固失效（xiào），亦或者錨杆位移、拉（lā）出等問題。

綜上，化學錨栓的承載力主要（yào）由錨栓質量和施工決定的，隻有兼顧到每一個環節才能提高錨固（gù）質量和施工效率。